2025賽季F1大獎(jiǎng)賽本周末來(lái)到了比利時(shí)斯帕賽道，在剛剛結(jié)束的沖刺排位賽上，皮亞斯特里憑借第二計(jì)時(shí)段的出色發(fā)揮以1:40.510拿到?jīng)_刺賽桿位！維斯塔潘同樣頭排發(fā)車(chē)！諾里斯與勒克萊爾在第二排發(fā)車(chē)，5至10位分別是奧康、塞恩斯、比爾曼、加斯利、哈賈爾和博托萊托。
本站的第一次練習(xí)賽上，皮亞斯特里以1:42.022排名第一，維斯塔潘落后0.404秒排名第二，諾里斯落后0.504秒排名第三，拉塞爾和勒克萊爾分列四五。
沖刺排位賽Q1開(kāi)始走表后，皮亞斯特里延續(xù)了在一練的好成績(jī)，以1:41.769的成績(jī)領(lǐng)跑，維斯塔潘和諾里斯緊隨其后，漢密爾頓在SQ1最后一個(gè)飛馳圈失誤打滑觸發(fā)黃旗，僅僅排在第18的他被淘汰。
安東內(nèi)利同樣發(fā)生失誤，排在第20，同時(shí)被淘汰的還有克拉平托、霍肯伯格、阿爾本。
SQ2起表，前方的快車(chē)依舊犀利，皮亞斯特里單圈拉開(kāi)諾里斯0.4秒，但因?yàn)樵谒奶?hào)彎四輪出白線(xiàn)成績(jī)被取消，此后維斯塔潘刷紫來(lái)到第一的位置，勒克萊爾緊隨其后來(lái)到第二，隨著賽道溫度逐漸上來(lái)，車(chē)手紛紛刷新自己的最好成績(jī)，皮亞斯特里險(xiǎn)些被刷掉，最后壓線(xiàn)第10晉級(jí)。被淘汰的分別是勞森、角田、拉塞爾、阿隆索以及斯特羅爾。兩臺(tái)梅奔雙雙出局……
賽道修整后，SQ3開(kāi)始！不過(guò)一半時(shí)間過(guò)去了，所有賽車(chē)都沒(méi)有出來(lái)，直到SQ3還剩最后4分30秒時(shí)，頭部幾臺(tái)賽車(chē)才紛紛出場(chǎng)，大家都只飛一圈了！最終，皮亞斯特里憑借第二計(jì)時(shí)段的出色發(fā)揮以1:40.510拿到?jīng)_刺賽桿位！維斯塔潘緊隨其后同樣頭排發(fā)車(chē)！諾里斯與勒克萊爾在第二排發(fā)車(chē)，5至10位分別是奧康、塞恩斯、比爾曼、加斯利、哈賈爾和博托萊托。
在賽前的發(fā)布會(huì)上，維斯塔潘去留的問(wèn)題依舊是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，他也沒(méi)有回避問(wèn)題，表示霍納的離開(kāi)不會(huì)成為影響他決定未來(lái)的原因。甚至在接受采訪(fǎng)時(shí)，他也感謝了霍納，但“每個(gè)人必須向前看。”這是梅基斯成為大紅牛領(lǐng)隊(duì)后的首個(gè)分站比賽，希望紅牛能從這里開(kāi)始，改變本賽季的爭(zhēng)冠格局。
精品閱讀
